1، افزایش تلفات برق خط
در شبکه سه فاز چهار سیمه تغذیه، زمانی که جریان از هادی خط عبور می کند، به دلیل امپدانس، انرژی الکتریکی از دست می رود و این تلفات متناسب با مجذور جریان عبوری است. هنگامی که شبکه برق فشار ضعیف با سیستم سه فاز چهار سیمه عرضه می شود، بار سه فاز نامتعادل به دلیل وجود بار تک فاز اجتناب ناپذیر است. هنگامی که بار سه فاز نامتعادل است، خط نول دارای جریان عبوری از آن است. به این ترتیب نه تنها خط فاز دارای تلفات است، بلکه خط خنثی نیز دارای تلفات است و در نتیجه تلفات خط شبکه افزایش می یابد.
2، افزایش اتلاف قدرت ترانسفورماتور توزیع
ترانسفورماتور توزیع اصلی ترین تجهیزات منبع تغذیه شبکه فشار ضعیف است. هنگامی که تحت شرایط نامتعادل بار سه فاز اجرا می شود، باعث افزایش تلفات توزیع می شود. زیرا افت توان پیکربندی با عدم تعادل بار تغییر می کند.
3، خروجی ترانسفورماتور کاهش می یابد
ساختار سیم پیچ با توجه به شرایط عملیات تعادل بار طراحی شده است، عملکرد سیم پیچ اساساً یکسان است و ظرفیت نامی هر فاز برابر است. حداکثر خروجی مجاز ترانسفورماتور با ظرفیت نامی هر فاز محدود می شود. اگر ترانسفورماتور تحت شرایط عدم تعادل بار سه فاز کار کند، فاز بار سبک دارای ظرفیت مازاد است، به طوری که خروجی ترانسفورماتور کاهش می یابد. درجه کاهش خروجی مربوط به عدم تعادل بار سه فاز است. هرچه عدم تعادل بار سه فاز بزرگتر باشد، خروجی ترانسفورماتور کاهش می یابد. به همین دلیل، ترانسفورماتور زمانی کار می کند که بار سه فاز نامتعادل است و ظرفیت خروجی آن نمی تواند به مقدار نامی برسد، ظرفیت آماده به کار آن به ترتیب کاهش می یابد و ظرفیت اضافه بار نیز کاهش می یابد. اگر ترانسفورماتور تحت شرایط اضافه بار کار کند، گرم شدن ترانسفورماتور آسان است و حتی در موارد جدی باعث کاهش سوختن ترانسفورماتور می شود.
4، توزیع جریان توالی صفر
هنگامی که بار سه فاز نامتعادل باشد، جریان توالی صفر تولید می شود و با درجه عدم تعادل بار سه فاز، جریان تغییر می کند. هر چه درجه عدم تعادل بیشتر باشد، جریان توالی صفر بیشتر است. اگر جریان توالی صفر در ترانسفورماتور در حال اجرا وجود داشته باشد، شار توالی صفر در هسته آن ایجاد می شود. (در سمت ولتاژ بالا جریان توالی صفر وجود ندارد) این شار دنباله صفر را مجبور می کند که از دیواره مخزن و جزء فولادی فقط به عنوان یک کانال عبور کند و نفوذپذیری مغناطیسی قطعه فولادی کم است، یعنی زمانی که جریان توالی صفر از قطعه فولادی عبور می کند، هیسترزیس و تلفات جریان گردابی ایجاد می شود و در نتیجه باعث افزایش دمای محلی قطعه فولادی و گرم شدن آن می شود. پیری عایق سیم پیچ اصلاح شده به دلیل گرمای بیش از حد تسریع می شود و در نتیجه عمر تجهیزات کاهش می یابد. در عین حال، وجود جریان توالی صفر نیز از دست دادن پیکربندی را افزایش می دهد.
5، بر عملکرد ایمن تجهیزات الکتریکی تأثیر می گذارد
پیکربندی با توجه به شرایط عملیات متعادل کننده بار سه فاز طراحی شده است و مقاومت، راکتانس نشتی و امپدانس تحریک هر سیم پیچ فاز اساساً یکسان است. هنگامی که ترانسفورماتور در تعادل بار سه فاز کار می کند، جریان سه فاز آن اساساً برابر است و افت ولتاژ هر فاز در داخل ترانسفورماتور اساساً یکسان است، سپس ولتاژ خروجی سه فاز ترانسفورماتور نیز متعادل می شود. اگر ترانسفورماتور توزیع در زمانی که بار سه فاز نامتعادل است کار کند، جریان خروجی هر فاز برابر نیست و افت ولتاژ سه فاز داخل ترانسفورماتور توزیع برابر نیست که به ناچار منجر به عدم تعادل سه فاز می شود. ولتاژ خروجی ترانسفورماتور توزیع
در عین حال، ترانسفورماتور زمانی کار می کند که بار سه فاز نامتعادل باشد، جریان خروجی سه فاز یکسان نیست و خط نول دارای جریان عبوری خواهد بود. بنابراین خط خنثی افت ولتاژ امپدانس ایجاد می کند که منجر به رانش خنثی می شود و در نتیجه ولتاژ هر فاز تغییر می کند. ولتاژ فاز اول با بار سنگین کاهش می یابد، در حالی که ولتاژ فاز اول با بار سبک افزایش می یابد. منبع تغذیه در شرایط عدم تعادل ولتاژ، یعنی به راحتی می توان باعث سوختن تجهیزات الکتریکی کاربر باند اتصال یک فاز فشار قوی شود و تجهیزات الکتریکی کاربر باند اتصال یک فاز فشار ضعیف ممکن است نشوند. مورد استفاده قرار گیرد. بنابراین، هنگامی که بار سه فاز نامتعادل باشد، عملکرد ایمن تجهیزات الکتریکی به طور جدی به خطر می افتد.
6، راندمان موتور کاهش می یابد
هنگامی که بار در سه فاز نامتعادل باشد، ولتاژ خروجی در سه فاز نامتعادل خواهد بود. از آنجایی که ولتاژ نامتعادل دارای سه جزء ولتاژ است: دنباله مثبت، دنباله منفی و دنباله صفر، زمانی که ولتاژ نامتعادل وارد موتور می شود، میدان مغناطیسی دوار ایجاد شده توسط ولتاژ دنباله منفی مخالف میدان مغناطیسی دوار تولید شده توسط دنباله مثبت است. ولتاژ، که نقش ترمز را ایفا می کند. با این حال، چون میدان مغناطیسی دنباله مثبت بسیار قوی تر از میدان مغناطیسی دنباله منفی است، موتور همچنان در جهت میدان مغناطیسی دنباله مثبت می چرخد. با این حال، به دلیل اثر ترمز میدان مغناطیسی دنباله منفی، توان خروجی موتور کاهش می یابد و راندمان موتور کاهش می یابد. در عین حال، افزایش دما و افت توان راکتیو موتور نیز با عدم تعادل ولتاژ سه فاز افزایش می یابد. بنابراین، کارکرد موتور در شرایط عدم تعادل ولتاژ سه فاز بسیار غیراقتصادی و ناایمن است.